Lorsque la vitesse d'un avion dépasse la vitesse du son, il franchit le "mur du son" : cela signifie que lorsqu'il dépasse l'onde sonore précédemment émise, un phénomène d'interférence entre les deux trains d'onde se produit, créant un bang sonore.
Jusqu'à son arrêt en 2003, le Concorde était le seul avion commercial à se déplacer à cette vitesse. Depuis lors, les seuls avions à se déplacer au-delà de la vitesse du son (donc au-dessus de Mach 1) sont des avions militaires. Il est étrange de constater que dans un monde ultra-technologique, cette quête de vitesse ne soit pas poursuivie...
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